放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
“对等关税”暂停期进入倒计时，美国与各方的谈判却都称不上顺利，日本被点名批评，印尼抓住机会，主动提出愿意和美国共同开发关键矿产，特朗普得强援，这会否影响中方对战略矿产出口的管制？
据路透社消息，当地时间6月30日，印尼主动向美国提出双方可共同投资一个关键矿产项目，虽然不愿透露更多消息，敏感时间的突然行动，印尼很有可能是为了与美国的关税谈判，结合其放宽10种商品进口政策的行为，双管齐下的印尼，也是想实现更广泛的经贸目标，助推经济的上行。
然而，想走上坡路，印尼必须过了美国关税这一难题，以避免日本的遭遇在自己身上重演，据新华社消息，特朗普不满美日贸易，打出“不公平”的理由，威胁可能要让日本不得不支付25%的汽车关税，暗示的否定态度对众多想就关税问题和美国谈判的国家而言都属噩耗，但特朗普的“不公平”究竟指什么？
展开剩余71%“日本不接受我们的汽车，但数百万辆日本汽车却进入了美国”，特朗普抛出的原因让人不能接受，日系车在市场上更受欢迎，是因为它在兼顾低油耗的同时还兼顾了耐用，特朗普不从商品上找原因，却想着强买强卖，石破茂的不肯让步促成了特朗普的下场，日本的态度已经很明显，会考虑谈判期限，但绝对不会因为期限而做出损害国家利益的事。
说实话，日本手中的筹码并不多，加大农产品采购本来也是一张牌，石破茂后续却补充称不会为了汽车产业而牺牲农业，石破茂不敢再冒风险，一旦日本让步，石破茂的执政危机只会更大，众议院选举中他所在的两党执政联盟创造负奇迹，连席位中的一半都没占到，这也意味着，即便真与美国撕破脸，石破茂也不会同意在汽车产业做出让步。
从印尼的角度来看，它的情况比日本也好不到哪去，一方面，印尼严重依赖对外贸易，对美国市场也很是依赖，这也导致了特朗普宣布要对印尼征收32%“对等关税”后，印尼虽然说着要做出对等回应，实际却非常想将高级代表团塞进美国，好就关税一事好好与美国谈谈，在这个过程中，印尼已有让步的心思，承诺将优化投资环境，还说要增加对美进口。
另一方面，印尼也在积极应对不确定性，想着最好的就是找一个组织，在2025年的1月，它顺利成为金砖国家成员，考虑到贸易上对外部环境的依赖，为了提高竞争力，印尼想到可以为出口产品提供附加值，在市场有限的情况下，产品更容易被选择，同时还能为印尼人提供更多就业机会。
然而对印尼来说，最好还是能与美国就关税达成和解，美国是印尼的“金主”，印尼所产的汽车零部件很多都出口到了美国，况且，印尼虽然不穷，想保持竞争力却要付出很大的努力，相较于让步需要付出的东西，就关税政策与美国陷入焦灼甚至撕破脸对印尼的负效应可能更大。
对于多方积极就关税问题与美谈判的行为，中方其实是希望看到的，谈总比不谈好，至少双方能知道问题在哪，手握王牌的中国不会因为这些动静慌乱，印尼有所不同，它和中国一样，手握关键矿产镍，储量甚至超过了5000万吨，镍矿成了印尼与美谈判的敲门砖，美国正是急需，可能会给印尼一个面子，概率却并不大，因为印尼有的只是镍矿，技术却跟不上，它需要来自中国的投资和先进的技术，可以说，离开中国帮忙，印尼的镍加工业务根本就干不成，因此也不存在管制失效这一说。
事实上，中方做的已经很到位，管制战略矿产出口，并不是中国本意，完全是美国的行为太过分，考虑到特朗普已有低头之态，国外不少民用企业也因缺少战略矿产面临停工，中方已经在放松出口管制，合规的申请在通过审查后都能得到获批，美西方还在叫苦，其实是想模糊战略资源相关物项在军用和民用的属性，这份“心机”中国不可能配合。
至于印尼，无论是想和美国共同开发关键矿产，还是达成关税谈判，过程中都要恪守底线，不要做出损害中方利益的行为，省的多增事端。
发布于：云南省道正网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
